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Val-d'Irène a obtenu, au mois d'août 2009, une importante subvention du Gouvernement du Québec (5,5 millions de dollars) afin de lancer une vague de rénovations d'un montant total de 8,8 millions de dollars. Les travaux comprennent l’installation d’un télésiège quadruple, d’un tapis d’embarquement et d’un système d’enneigement artificiel, ainsi que l’agrandissement et le réaménagement du chalet principal.
L'investissement majeur constitue le remplacement du vieux télésiège double par un télésiège quadruple avec tapis d'embarquement.
Le télésiège
La construction du télésiège a débuté le lundi 14 septembre 2009, ce qui permettra une mise en service pour le début de la saison hivernale 2009 / 2010.
La nouvelle installation est dotée d'un tapis d'embarquement. Il offre aux skieurs et planchistes un accès très confortable aux sièges et permet au câble de tourner plus vite, le sommet est ainsi atteint un peu plus rapidement.
Donnée techniques
| Vitesse du câble |
2,3 m/ sec |
| Intervalle entre les chaises |
7,2 m |
| Durée de montée |
environ 6 min |
| Débit |
utile : 1800 pers. / h, maximal : 2000 pers./ h |
| Câble |
38 mm de diamètre
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| Chaises |
110
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| Pylônes |
12 pylônes en acier galvanisé hauts de 9 et 11 m |
| Moteur |
électrique de 250 H.P |
| Système de tension |
hydraulique |
| Poulie de départ et d'arrivée |
Bleu ! |
Le tapis d'embarquement
Définition technique : aire d'embarquement des passagers, qui s'étend dans la direction de défilement du câble ; le dispositif comprend un tapis roulant entraîné à une vitesse inférieure à celle du câble pour déplacer les passagers, prêts à l'embarquement et debout sur le tapis, dans la direction de défilement du siège à une vitesse inférieure à celle du siège, lequel rattrape les passagers pour les prendre en charge.
À l'entrée du tapis est disposé un cadenceur, par exemple un portillon, qui synchronise la montée des passagers, en l'occurrence des skieurs sur le tapis, avec le déplacement des sièges afin d'éviter toute collision avec ceux-ci et la prise en charge des passagers avant la fin du tapis roulant. Le portillon s'ouvre, comme dans les télésièges classiques sans tapis roulant, automatiquement dès que le siège, destiné aux passagers précédents, est engagé sur l'aire d'embarquement devant le portillon, de façon à laisser aux passagers le temps d'atteindre l'emplacement d'embarquement. Un tel dispositif nécessite une équidistance des sièges, afin que la prise en charge des passagers par le siège intervienne toujours sensiblement au même emplacement.
Voici un exemple en vidéo du système d'embarquement à la station de ski d'Okemo : Comment embarquer !
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